Et oui de nouveau déboire électrique avec ma Clio 3, cela m'est arriver l'année dernière je part à la plage avec mes enfants et ma femme, avec une chaleur à creuver 35 à l'ombre et 40 au soleil donc sur le chemin la vitre ouverte en grand car ma femme n'est pas une très grande fan de la climatisation.
Arriver à la plage on va fermer cette vitre pour eviter les vols etc, même si dans ma région cette notion n'est pas toujours le cas en tant qu'ancien parisien c'est une obligation sauf que voila la vitre c'est bien baissé mais ne remonte plus. Par chance en m'exitant sur le bouton et en essayant à plusieur reprise j'arrive enfin à la refermer, à moi la plage le sable fin et la baignade.
Au retour à mon domicile je me retrouve avec l'impossibilité d'ouvrir et parfois de fermer, bref ultra chiant, vous me connaissez le garage c'est pas trop mon truc donc je cherche et je vadrouille sur le net si ca m'arrive à moi je doit pas être tous seul.. et la bingo.
Il faut remplacer la platine qui permet d'ouvrir les vitre 2 bouton côté conducteur et un coté passager après tous depend du modèle de votre Clio 3 mais si vous avec uniquement des vitre électrique il faudra remplacer cette platine en fonction de l'endroit ou se ne marche pas, pour moi il s'agit que du côté conducteur, chez Renault cela vaut 150 € environ une ruine surtout que la platine et l'ensemble du truc et qu'il faut juste remplacer les boutons.
Après quelque recherche sur internet il et possible de trouver des bouton de Clio 3 que certain particulier vendent mais ce n'est pas évident, vu que j'ai une casse à quelque kilomètre de chez moi, je suis allez voir chez eux et la bingo la pièce et à 25€ je prend.
Comment on change sa :
1. Sur le trou de la porte qui vous permet de saisir la porte pour ouvrir ou fermer demonter sa ou se trouve les bouton avec un tournevis torx.
[Je vais vous ajouter des photos promis]
2. Une fois retirer vous débrancher le cable en dessous.
[Je vais vous ajouter des photos promis]
3. Vous remonter le nouveau en branchant le cable.
[Je vais vous ajouter des photos promis]
Et hop c'est reparti, la vitre s'ouvre et se referme sans problème, économie encore plusieurs centaine d'euro. Il faut dire que c'est un peu de la camelote mais sa va une fois de plus je m'en tire pour pas trop chère et si j'ai un amis qui à le même problème je serait le dépanner et l'aider pour pas trop chère.
samedi 4 février 2017
Le coffre de ma Clio 3 s'ouvre tous seul ou ne s'ouvre pas facilement
Et encore des déboires avec ma sa... Clio 3 n'ont je rigole je l'aime cette voiture. Donc je me retrouve un jour d'hiver avec à l'ouverture de ma Clio 3 le coffre s'ouvre tous seul.
D'ailleurs le tableau de bord me le fait bien savoir "Coffre Ouvert" et sa sonne, j'ouvre ma portière et je referme le coffre à peine remonter sa se réouvre. Je referme le coffre et j'appuie sur la centralisation c'est bon sauvé.
Autre problème bien chiant des fois mon coffre ne s'ouvre pas, alors je prend ma clé ouverture/fermeture parfois plusieurs fois pour que mon coffre s'ouvre tous seul.
Alors comme d'habitude le garage c'est bien mais en même temps, je risque de me faire entuber, de payer de la main d'oeuvre à cout prohibitif, bref vous me connaissez.
Après plusieurs effort et commencant à connaitre cette voiture qui à de nombreux problème electrique avec le temps j'ouvre mon coffre et j'observe le bouton en plastique noir qui permet sont ouverture bingo.
La réparation cout 25€ , temps 30 min à 1 heure pour les moins débrouillard.
1. Commander un nouveau bouton de clio 3 dispo sur Ebay pour 25 € environ.
2. Après avoir recu votre bouton on répare.
3. Ouvrez votre coffre de votre clio 3.
4. Démonter le bouton du coffre cache noir
5. Remplacer le et tester votre coffre ne s'ouvre plus sans aucune raison
Tous est bon économie surement 1 heure de main d'oeuvre au garage 1h à 100€ et la pièce je ne sais pas mais surement plus chère 200€ d'économiser.
D'ailleurs le tableau de bord me le fait bien savoir "Coffre Ouvert" et sa sonne, j'ouvre ma portière et je referme le coffre à peine remonter sa se réouvre. Je referme le coffre et j'appuie sur la centralisation c'est bon sauvé.
Autre problème bien chiant des fois mon coffre ne s'ouvre pas, alors je prend ma clé ouverture/fermeture parfois plusieurs fois pour que mon coffre s'ouvre tous seul.
Alors comme d'habitude le garage c'est bien mais en même temps, je risque de me faire entuber, de payer de la main d'oeuvre à cout prohibitif, bref vous me connaissez.
Après plusieurs effort et commencant à connaitre cette voiture qui à de nombreux problème electrique avec le temps j'ouvre mon coffre et j'observe le bouton en plastique noir qui permet sont ouverture bingo.
La réparation cout 25€ , temps 30 min à 1 heure pour les moins débrouillard.
1. Commander un nouveau bouton de clio 3 dispo sur Ebay pour 25 € environ.
2. Après avoir recu votre bouton on répare.
3. Ouvrez votre coffre de votre clio 3.
4. Démonter le bouton du coffre cache noir
5. Remplacer le et tester votre coffre ne s'ouvre plus sans aucune raison
Tous est bon économie surement 1 heure de main d'oeuvre au garage 1h à 100€ et la pièce je ne sais pas mais surement plus chère 200€ d'économiser.
La trappe à essence de ma Clio 3 ne s'ouvre plus
J'en aurai tellement à dire sur ma Clio 3 de nombreuse galère et chose qui m'aurait ammener à aller au garage directement, mais étant un grand curieux.
Et ne voulant pas aller au garage pour plusieurs raison :
- Parce que souvent sa coute chère à cause de la main d'oeuvre
- Parce que je vais apprendre une nouvelle chose et c'est l'occasion de me débrouiller tous seul
- Parce que je n'ai pas confiance à mon garagiste il sait beaucoup plus de chose que moi
et donc par corrélation il peux juste m'arnaqué.
Je me retrouve donc un jour à aller a la pompe à essence pour mettre un peu d'essence dans ma Clio 3, le problème arriver à la pompe la trappe à essence ne s'ouvre pas.
Je fait donc des ouverture et fermeture avec ma clé mais rien n'y fait, je fait demi tour pour m'isoler et regarde si je n'arrive pas à ouvrir la trappe autrement, avec quelque mouvement de main sans forcer, mais rien n'y fait et d’ailleurs j'ai trop peur d'abimer cette trappe qui empêche également qu'ont me siffone de l'essence ou qu'on y mettent du sucre.
Donc désespérer je rentre chez moi pour y voir plus clair et aller analyser sa sur internet au lieu d'aller à la case garage.
Après de multiple recherche fructueuse je décide donc d'ouvrir mon coffre, voici la procédure pour déjà la débloquer sans rien cassé :
1. Ouvrez votre coffre et vous avez un grand panneau sur votre coffre à droite qu'il va falloir démonter pour avoir accés au moteur de la trappe à essence c'est lui le fautif.
2. Une fois démonter vous pouvez apercevoir un trou avec un moteur et plein de fil, sur le moteur en haut vous avec un locket que vous pouvez monter en haut, si vous êtes dans mon cas le moteur ne veux plus actionné ce locket monter le en haut et vous pouvez désormais ouvrir votre trappe.
Bon déjà je vous ai sorti d'un mauvais pas, mais ce n'est pas réparer pour le faire au moindre cout il vous faut demonter le moteur et le sortir de la voiture.
Une fois demonter de la voiture démonter le et découvrer qu'il s'agit en faite d'un moteur de modélisme assez classique que l'ont trouve sur internet pour quelque euro entre 5 et 10 € max, alors que la pièce entière chez Renault en vaut 100€ sans compté le passage au garage.
Remplacer ce moteur remonter le tout et voila entre 200 et 300€ d'économiser.
Et ne voulant pas aller au garage pour plusieurs raison :
- Parce que souvent sa coute chère à cause de la main d'oeuvre
- Parce que je vais apprendre une nouvelle chose et c'est l'occasion de me débrouiller tous seul
- Parce que je n'ai pas confiance à mon garagiste il sait beaucoup plus de chose que moi
et donc par corrélation il peux juste m'arnaqué.
Je me retrouve donc un jour à aller a la pompe à essence pour mettre un peu d'essence dans ma Clio 3, le problème arriver à la pompe la trappe à essence ne s'ouvre pas.
Je fait donc des ouverture et fermeture avec ma clé mais rien n'y fait, je fait demi tour pour m'isoler et regarde si je n'arrive pas à ouvrir la trappe autrement, avec quelque mouvement de main sans forcer, mais rien n'y fait et d’ailleurs j'ai trop peur d'abimer cette trappe qui empêche également qu'ont me siffone de l'essence ou qu'on y mettent du sucre.
Donc désespérer je rentre chez moi pour y voir plus clair et aller analyser sa sur internet au lieu d'aller à la case garage.
Après de multiple recherche fructueuse je décide donc d'ouvrir mon coffre, voici la procédure pour déjà la débloquer sans rien cassé :
1. Ouvrez votre coffre et vous avez un grand panneau sur votre coffre à droite qu'il va falloir démonter pour avoir accés au moteur de la trappe à essence c'est lui le fautif.
2. Une fois démonter vous pouvez apercevoir un trou avec un moteur et plein de fil, sur le moteur en haut vous avec un locket que vous pouvez monter en haut, si vous êtes dans mon cas le moteur ne veux plus actionné ce locket monter le en haut et vous pouvez désormais ouvrir votre trappe.
Bon déjà je vous ai sorti d'un mauvais pas, mais ce n'est pas réparer pour le faire au moindre cout il vous faut demonter le moteur et le sortir de la voiture.
Une fois demonter de la voiture démonter le et découvrer qu'il s'agit en faite d'un moteur de modélisme assez classique que l'ont trouve sur internet pour quelque euro entre 5 et 10 € max, alors que la pièce entière chez Renault en vaut 100€ sans compté le passage au garage.
Remplacer ce moteur remonter le tout et voila entre 200 et 300€ d'économiser.
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